中铁七局施工人员进行42号高速道岔铺设作业（5月13日摄）。

5月14日，敦化至白河高速铁路上行联络线引入长春至珲春高速铁路的42号高速道岔铺设完成，标志着线路中由中铁七局负责施工建设的79组道岔全部铺设完成。敦白高铁是长春至珲春高速铁路的向南延伸，全长113公里，通过与京沈高铁连通，吉林省东南部将进一步融入全国高铁网络。

新华社记者 许畅 摄

中铁七局施工人员进行42号高速道岔铺设作业（5月13日摄）。

5月14日，敦化至白河高速铁路上行联络线引入长春至珲春高速铁路的42号高速道岔铺设完成，标志着线路中由中铁七局负责施工建设的79组道岔全部铺设完成。敦白高铁是长春至珲春高速铁路的向南延伸，全长113公里，通过与京沈高铁连通，吉林省东南部将进一步融入全国高铁网络。

新华社记者 许畅 摄

中铁七局施工人员进行42号高速道岔铺设作业（5月13日摄）。

5月14日，敦化至白河高速铁路上行联络线引入长春至珲春高速铁路的42号高速道岔铺设完成，标志着线路中由中铁七局负责施工建设的79组道岔全部铺设完成。敦白高铁是长春至珲春高速铁路的向南延伸，全长113公里，通过与京沈高铁连通，吉林省东南部将进一步融入全国高铁网络。

新华社记者 许畅 摄

中铁七局施工人员进行42号高速道岔铺设作业（5月13日摄，无人机照片）。

5月14日，敦化至白河高速铁路上行联络线引入长春至珲春高速铁路的42号高速道岔铺设完成，标志着线路中由中铁七局负责施工建设的79组道岔全部铺设完成。敦白高铁是长春至珲春高速铁路的向南延伸，全长113公里，通过与京沈高铁连通，吉林省东南部将进一步融入全国高铁网络。

新华社记者 许畅 摄

中铁七局施工人员进行42号高速道岔铺设作业（5月13日摄，无人机照片）。

5月14日，敦化至白河高速铁路上行联络线引入长春至珲春高速铁路的42号高速道岔铺设完成，标志着线路中由中铁七局负责施工建设的79组道岔全部铺设完成。敦白高铁是长春至珲春高速铁路的向南延伸，全长113公里，通过与京沈高铁连通，吉林省东南部将进一步融入全国高铁网络。

新华社记者 许畅 摄